Acuerdo en puertos: se suspende la desregulación
El conflicto portuario que paralizó la asistencia a la navegación de buques en las vías fluviales del país llegó a su fin tras el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y los representantes del sector de practicaje. El entendimiento contempla una reducción del 20% en las tarifas del servicio y la suspensión temporal del Decreto 690/2026, que había desregulado la actividad y generado el enfrentamiento con los prácticos.
Con la firma del acta, se dispuso el restablecimiento inmediato de los servicios en los puertos, lo que significa un alivio para el sector agroexportador, que estimaba pérdidas superiores a los 4,5 millones de dólares diarios durante el paro. Además, se conformará una mesa de trabajo conjunta coordinada por el Gobierno Nacional, con participación de los ministerios de Seguridad y Defensa y otros organismos competentes, para revisar los aspectos normativos y operativos de la actividad y alcanzar un consenso definitivo.
El origen del conflicto estuvo en la publicación del Decreto 690/2026, impulsado por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger. La normativa derogaba el reglamento vigente desde 1991 y modificaba de manera integral el sistema marítimo y fluvial: eximía de contratar prácticos a capitanes extranjeros con experiencia, ampliaba las dimensiones de los barcos que requieren asistencia, eliminaba el límite de cupos para inscribirse como práctico y habilitaba a Prefectura a prestar el servicio, entre otros cambios.
La suspensión de la medida abre ahora un espacio de diálogo para redefinir las reglas de la actividad, mientras los prácticos retoman sus tareas y los puertos recuperan la normalidad.
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